Como economizar combustível no carro: hábitos que fazem diferença

O preço do combustível pesa no orçamento de quem depende do carro para trabalhar, levar os filhos à escola ou fazer as compras do mês. Não dá para controlar o valor na bomba, mas dá para controlar quanto o carro consome. Pequenos ajustes de hábito e de manutenção, somados, reduzem o gasto de forma consistente.

Primeiro, descubra quanto seu carro consome

Sem medir, não dá para saber se as mudanças estão funcionando. O jeito mais confiável é o método do tanque cheio:

1. Encha o tanque até o desarme automático da bomba e zere o hodômetro parcial.
2. Rode normalmente até precisar abastecer de novo.
3. Encha o tanque outra vez, no mesmo posto e da mesma forma, e anote quantos litros entraram.
4. Divida os quilômetros rodados pelos litros abastecidos. O resultado é o consumo médio em km/l.

Repita por algumas semanas para ter uma média confiável. O computador de bordo, quando existe, também ajuda, mas costuma ter alguma margem de erro.

Etanol ou gasolina?

Para carros flex, a regra prática difundida é comparar os preços: se o litro do etanol custar até cerca de 70% do litro da gasolina, ele tende a compensar. O ideal, porém, é usar o consumo real do seu carro: abasteça com cada combustível, meça os km/l e calcule o custo por quilômetro (preço do litro dividido por km/l). O menor custo por quilômetro vence.

Hábitos ao volante

• Acelere de forma progressiva e evite arrancadas fortes.
• Antecipe as frenagens: ao ver um sinal fechando, tire o pé do acelerador e deixe o carro desacelerar engrenado.
• Mantenha velocidade constante na estrada; acima de certa velocidade, a resistência do ar faz o consumo subir rapidamente.
• Troque de marcha no tempo certo: girar o motor alto demais gasta mais. Siga o indicador de troca, se o carro tiver.
• Evite deixar o motor ligado parado por muito tempo esperando alguém.

Manutenção que economiza

• Pneus calibrados: pneu murcho aumenta o atrito com o chão e o consumo, além de desgastar mais rápido. Calibre a frio, a cada 15 dias, com a pressão indicada no manual ou na etiqueta da porta.
• Filtro de ar e velas em dia: seguem o plano de revisões do fabricante.
• Alinhamento e balanceamento: rodas desalinhadas fazem o carro “brigar” com a direção e gastar mais.
• Óleo correto: use a especificação indicada no manual.

Peso e aerodinâmica

Carregar peso desnecessário no porta-malas o tempo todo aumenta o consumo, especialmente no trânsito urbano, com muitas arrancadas. Bagageiros e racks de teto vazios também atrapalham a aerodinâmica. Retire o que não está sendo usado.

Sobre o ar-condicionado: em baixa velocidade, ele pesa mais no consumo; na estrada, andar com as janelas abertas aumenta a resistência do ar e pode anular a vantagem. Use com moderação e sem exagerar na temperatura.

Planeje os trajetos

Juntar tarefas em uma única saída, evitar horários de pico e escolher rotas com menos paradas reduzem o tempo com o motor ligado. Em alguns deslocamentos, vale comparar o custo do carro com o transporte público ou com uma corrida por aplicativo: veja como no guia sobre comparar preços de corridas e no de trajetos de ônibus e metrô.

Dirigir de forma econômica também é dirigir de forma mais segura: menos arrancadas, mais distância do carro da frente e menos freadas bruscas.